刚路过加油站听见一开宝马的和一个开奔驰的说， 这油价还是太便宜了，要是涨到70多一升就好了，这样那些开破车的就加不起油了！我们就不用排队了。这时听见一开劳斯莱斯的说，哥们你说的对， 什么时候要是涨到700一升就好了！这样那些开破奔驰宝马的就加不起了，我更不用排队了。我终于忍不住了， 要是涨到70000一升那才好了，这样我骑电驴就顺畅多了!

以上，明显是个想挨揍的段子。这世界绝大部分老司机，还在油价宣布涨价的前一天夜里赶去加油站排队。其实，比起希望油价降低，不如好好研究如何有效降低油耗，养成这样一个好习惯，绝对是造福未来~

那么，要怎么样才能避免不必要的油耗呢？这你可问对人了，其实都是一些常识性问题。以下，望周知！

避免频繁加速、减速

有的人跑高速就喜欢这么做。前方没有车的时候一脚油门冲过去，看到有车减速，来来回回。尤其是那些豪车车主，特别享受这种感觉。

其实这样来回加速减速影响油耗并不是空穴来风的事情，陆小尊来告诉你原理，加速时节气门的进气量被增大，但是在那瞬间因为节气门突然增加开和角度所以进气量也增加不少。就会导致在那瞬间会油气比低于平时的值，所以就导致了燃烧不充分，使油耗增加。

不然，你下次开车的时候看看，是不是你加油门的时候油耗一下子会提升很多。所以啊，想降低油耗，稳住开车速度相当重要。年轻人，不要总是那么冲动嘛！

避免在拥堵路段行驶

这条实属无奈之举，你肯定会说，谁愿意堵车。一般堵车的时候，大多数司机都会让车子处于怠速状态，走走停停又是加速又是减速的状况，这样子的操作十分不利于车辆的油耗，甚至会提升30%以上的油耗。

而很多车主都会有这样的心里，就是当有两条路可以选择的时候，一条是高速一条是普通国道，很多司机都会选择国道，因为那样就会省下几块钱的路费。但是其实最好的选择还是高速，因为在高速上塞车的几率十分小，尤其是早晚高峰的时候，比起堵在市中心的内环路上，一路通畅的驾驶体验肯定会更胜一筹。

高速行驶避免开窗

在高速行驶时，司机和乘坐人都知道紧闭车窗。因为高速上的风阻太大，且噪声也很烦人。但是在一般乡村或城市路段，总是喜欢开着车窗。尤其是夏天，行车时开着车窗还可以省下空调。

当我们在行驶过程中打开窗户，会无形之中增大了汽车的行驶阻力，从而使油耗变高。但是汽车工程师在设计车辆外观之初，就已经考虑到风阻的因素，所以会将车身外壳设计的流线型，来达到减少乱流理顺气流的作用，最终可以降低风阻。而当你打开窗户的时候，就无形之中破坏了原先平顺的气流流向。

保证合适的胎压

轮胎是车子的脚，只有脚健康走路才又稳又快。胎压就是轮胎的支撑。胎压过高，走的到时候快了，但是抓地不稳而且容易爆胎。胎压过低，轮胎与地点的接触面积加大，摩擦阻力也就大了，这样油耗自然就上去了。不仅如此，对轮胎橡胶的磨损更加严重。

所以，按照汽车使用说明书的胎压来行驶，就是最佳的行驶状况，对轮胎养护和降低油耗都是重要的一方面。