十年修得老司机。对于新手司机们，老司机们是有苦说不出啊。不知道的就多学学啊，不要别人说还不停地。以下，是一位驾龄超过30年的老司机给新手们的一些指导。驾校都不会教你的，这里免费告诉你了。

1、冬天到了，天气凉了。发动汽车以后，花15秒下去围着车走一圈，看看有没有人躺在你车轱辘底下睡觉。如果是躲在车底下取暖的动物，发动以后基本吓跑，剩下的就是醉汉和玩耍的儿童，这很可怕，都是有前车之鉴的，司机全责没说的。所以一定别嫌转一圈麻烦，总有一天这一圈会帮到你。转一圈回来，系上安全带车子就可以开走了。按照目前的材料和制造工艺，无需长时间热车，车辆启动20秒，转速回落即可挂档开路。

2、变道。

后视镜！后视镜！后视镜！新手要强迫自己每隔8-10秒扫一遍后视镜。车多则间隔更短。转弯变道前高频扫视后视镜2到3次，不想修车就多看后视镜。做到这一条，剐蹭减少9成。

3、拐弯。

拐弯的时候，方向盘尽量速率均匀一次性打到位，这样有利于他人判断你的轨迹。方向不要越打越急，越来越小的转弯半径会把靠近弯心的其他车辆逼得无路可走，只能急刹车或者撞你，与人方便自己方便。

4、跟车。

不跟出租车，只要路边有人摆手，即使是路人伸手甩了一把鼻涕，出租车司机也敢于在任何时间任何地点任何速度下一脚刹停然后倒回去看看是否有人叫车，但追尾的责任全是你的。
不跟大车，大车档视线、
货车掉东西（掉金条另算，让金条来得更猛烈些吧！）
公交车随时进站停车，不仅挡路，变道绕行时还容易与后车冲突，还可能冲撞从车头窜出来人，那些横穿马路赶着回家做饭的老太太、一心冲回家看动画片的小学生我们惹不起。所以公交绝对不能跟，它是毒瘤，是毒瘤！超公交时，透过车底空隙观察车头是否有人要横穿马路。

5、刹车

刹车时通过室内后视镜观察后车距离，刹车注意前紧后松，即刹车踏板应该越踩越浅，刹车力道逐渐减小。即将刹停时，可将刹车踏板松开向前溜一点再刹停。新手被追尾常有，刹车时过于紧张越踩越深是主要原因。前紧后松的刹车方式不仅让后车舒服，也给自己车屁股提供了生存空间，更有利于提高驾乘舒适性。

6、远光灯

对面远光射你一脸，立即用远光回敬。如果对面心智正常一般会切到近光，遇上傻缺你也没吃亏。被对面致盲时立即减速，增加与物体迎面碰撞前的反应时间；眯眼睛能有效削弱眩光效果。

7、夜间在无灯路段开车，注意鸣笛，注意远近光频繁切换，使视觉效果产生对比以便躲坑、寻找路人。注意主动将目光频繁扫视，相信我，人的视觉有一个特点，盯着一点看不容易发现移动物体，来回扫视对移动物体更加敏感。

9、积累一些车型常识，学着辨认各种家用车的尾灯造型，夜间遇到耍完流氓逃跑的，可以缩小警方搜索范围，要知道夜间10米以外车牌号码就很难辨别了。了解哪些车型手动档较多（廉价车、国产车手动档比例较高，例如捷达、现代、比亚迪、吉利等），跟随这些车上坡时留够距离（例如出地下停车场），如果对方刹停，则要保持3-5米距离防止对方死火后向后溜车。等红绿灯时注意观察前车尾灯，如果其亮度很高的黄白色灯常亮，说明对方已经挂上了倒车档。自己也挂倒档吧，疯狂鸣笛，边叫边做后退准备。

10、装一个行车记录仪，300多块钱的就可以，不需要买贵的，不求拍成电影，但求遇到扯皮的时候证明自己没犯规。同时严格要求自己照章驾驶。

11、高速公路，新手连续驾驶不宜超过一个半小时，斜躺着开比坐直更易疲劳。有点走神又没法停下来休息的话，可以边吃东西边开，或者尽量开快点能止住睡意。